Автомобильный   подвижной   состав. За исключением специально оговорен­ных случаев автотранспортное средство должно иметь рабочую, запасную и стояночную тормозные системы, т. е. со­вокупность устройств, предназначенных для торможения и включающих в себя собственно тормоз (исполнительный орган) и комплекс устройств его управ­ления. Рабочая тормозная система слу­жит для регулирования скорости в любых условиях движения; запас­ная — для остановки автотранспорт­ного средства в случае отказа рабочей тормозной системы и стояночная — для удержания автотранспортного сред­ства в неподвижном состоянии относи­тельно дороги. Согласно ГОСТ 22895—77 «Тормоз­ные системы автотранспортных средств. Технические требования» автотранс­портные средства в зависимости от наз­начения и массы разделяются на кате­гории. Автотранспортные средства категории Ы3, а также катего­рии Мз, предназначенные для эксплуа­тации в горных районах, должны иметь вспомогательную тормозную систему, служащую для длительного поддержа­ния постоянной скорости движения или для регулирования ее в пределах, отличных от нуля. Для создания безопасности движе­ния тормозная система должна обеспе­чивать эффективное торможение при любых режимах движения и при стоян­ке автомобиля; обеспечивать устойчи­вость автомобиля при торможении в любых условиях; обладать необходимой надежностью, гарантирующей безо­пасность   движения;   иметь   высокую долговечность и необходимую стабиль­ность действия.