Тормоза с наружной лентой
Тормоза с наружной лентой, в зави­симости от схемы ее присоединения к рычагу разделяют на простые, диф­ференциальные, суммирующие, двусто­роннего действия. В простом тормозе наиболее нагруженный, набегающий (который натягивается силой трения при вращении шкива) конец ленты прикреплен к неподвижной части рабо­чего механизма, а сбегающий — к рычагу. В дифференциальном тормозе концы ленты присоединены к рычагу по обе стороны от оси его качания, а в суммирующем — по одну сторону. В тормозе двустороннего действия набегающим (неподвижно закреплен­ным) становится в зависимости от направления вращения шкива тот или иной конец ленты. Простые и диффе­ренциальные тормоза применяют в ме­ханизмах, для которых не требуется обеспечения одинакового тормозного момента при вращении шкива в разные стороны. Установка ленточного тормоза в безопасной рукоятке — тормозном устройстве ручных грузо­подъемных механизмов предотвращает опасное для обслуживающего персо­нала произвольное вращение рукоятки под действием веса груза. Храповое колесо  может вращаться вокруг тормозного шкива. Рукоятка  шар­нирно прикреплена к шкиву, который жестко соединен с валом устройства. Тормозная лента одним концом присоединена к. пальцу храпового колеса, а вторым — к пальцу  ру­коятки. Пружина, действуя на второе плечо рукоятки, замыкает ленточный тормоз, соединяя шкив с храповым колесом. Повороту вала вместе со шкивом и храповым колесом под действием момента от веса груза (в сторону опускания груза) препят­ствует собачка. При вращении рукоятки по часовой стрелке (в сторону подъема груза) тормозной шкив вращается вместе с храповым колесом. Для опускания груза рукоятку немного отводят, пре­одолевая сопротивление пружины 5. При этом шкив освобождается, и вал получает возможность вращаться под действием грузового момента. При отпущенной рукоятке ленточный тормоз замыкается, и движение прекращается. Необходимое усилие замыкающей пру­жины  определяют с учетом момента от веса рукоятки, который при ее горизонтальном положении направлен в сторону, обратную направлению действия момента, создаваемого пру­жиной.


 

Тормоза по схеме

Тормоза, выполненные по схеме V, имеющие одну отжимную и одну при­жимную колодки (свободно опи­рающиеся на оси) и приводимые в действие фиксированным разжимнымкулаком, получили широкое распростра­нение
Подробнее ...

Тормозные диски

Установившаяся температура фрик­ционной пары дисково-колодочного тор­моза на 30—35 % ниже температуры колодочного тормоза равной мощности, но тепловой режим пары трения первого
Подробнее ...