Встроенные конусные тормоза применяют в разнообразных модификациях электродвигателей с ко­ническим ротором, выпускаемых фир­мой Демаг (ФРГ) Тормозной конус, обшитый фрикционным материалом, закреплен па шлицах вала электро­двигателя так, что он может пере­мещаться но шлицам, но удерживается в определенном положении относитель­но вала втулкой 6 Осевое усилие замыкания тормоза, создаваемое сжа­той пружиной, передается через стакан и подшипник на вал двига­теля н на тормозной конус. При включении тока конический ротор двигателя вместе с валом и конусом втягивается в статор, преодолевая усилие пружины и размыкая тормоз. При выключении тока ротор двигателя вместе с валом и конусом сдвигается под действием усилия пружины вправо, замыкая тормоз. Для уменьшения силы удара при замыкании тормоз снабжен гидравлическим амортизатором Осадку пружины регулируют вращением шестерни 4, соединенной с зубчатым колесом-гайкой 9, навернутой на упор­ную втулку, что приводит к осевому перемещению этой втулки, соединенной скользящей шпонкой с корпусом. В электродвигателях талей произ­водства  НРБ   в  качестве  тормозного конусного шкива используется кожух тормоза. При одноднеко-вых тормозах в качестве тормозного диска применяется подшипниковый щит, к которому приклепы­вают фрикционные накладки. Винт служит для регули­рования зазора между поверхностями трения по мере изнашивания фрикци­онного материала. Однодисковый тормоз, встроенный в электродвигатель, изготовленный па базе двигателя общего назначения серии АО. В задний щит электродвигателя вмонтированы катушка тормозного электромагнита и пять замыкающих пружин. Якорь электромагнита, являющийся одно­временно и тормозным диском, может перемещаться поступательно вдоль на­правляющих пальцев. Фрикционное кольцо приклеено к диску венти­лятора, укрепленного на валу цилиндри­ческого ротора Для питания катушки магнита постоянным током при двига­теле переменного тока использую селеновые выпрямители. Осадку пру­жин (а следовательно, и тормозной момент)  регулируют с помощью под­кладываемых под пружины (в гнезда в заднем щите) регулировочных шайб.