Одноколодочный нормально закрытый тормоз закрепляют на неподвижной части механизма. Во внутренней полости тормоза  уста­новлен поршень, на который действу­ет усилие набора тарельчатых замыкаю­щих пружин. Штоковая полость через каналы соединена с магистраль­ным трубопроводом  насосной стан­ции. В замкнутом состоянии тормоза поршень взаимодействует со штоком, на внешнем конце которого закреплена тормозная колодка  с фрикционной накладкой. При подаче под давлением рабочей жидкости в полость гидроци­линдра поршень перемещается, сжимает набор замыкающих пружин, и тормоз размыкается Для отвода тор­мозных колодок от диска  при размы­кании тормоза служат пружины, за­крепленные на корпусе тормоза. Каждый дисково-колодочный тормоз содержит корпус, за­крепленный на тормозной балке. В корпусе размещена направляющая , к которой болтами присоединена тор­мозная колодка  с фрикционной на­кладкой. Повороту направляющей  препятствует скользящая шпонка, установленная в пазу корпуса. К кор­пусу болтами  прикреплен гидроци­линдр, поршень  которого нагружен усилием тарельчатых пружин. При по­даче рабочей жидкости в штоковую полость поршень  перемещается и сжи­мает набор пружин. Одновременно вспомогательные пружины отводят тор­мозную колодку  от тормозного диска. При изменении давления в гидросистеме колодка прижимается к тормозному диску с усилием, пропорциональным разности усилий, действующих на пор­шень со стороны рабочей жидкости и набора замыкающих пружин. Замыка­пне тормоза с номинальным тормозным моментом происходит под действием набора пружин  при полном падении давления в системе. В комбинированном трмозе привод­ные гидроцилиндры для управляе­мого для стопорного торможения в каждом тормозе уста­новлены соосно. При подаче рабочей жидкости в магистраль  портпень, переме­щаясь, сжимает набор замыкающих пружин. Одновременно поршень  под действием усилия размыкающих пружин отводит тормозную колодку от тормозного диска . При управ­ляемом торможении рабочая жидкость под давлением подается по магистрали в поршневую пблость, и поршень, перемещаясь, прижимает тормозную колодку к диску.