Тормоза, выполненные по схеме V, имеющие одну отжимную и одну при­жимную колодки (свободно опи­рающиеся на оси) и приводимые в действие фиксированным разжимнымкулаком, получили широкое распростра­нение

Установившаяся температура фрик­ционной пары дисково-колодочного тор­моза на 30—35 % ниже температуры колодочного тормоза равной мощности, но тепловой режим пары трения первого